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做和在世界赛场展现中国力量吉利正成为汽车工业

发布时间:2021-09-19 19:18:39 阅读: 来源:玻璃杯厂家

在世界赛场展现中国力量!吉利正成为汽车工业发展的中国样本

中国经济周刊-经济讯 (张伟)2019年9月15日,wtcr房车世界杯中国宁波站圆满收官,领克汽车携手cyan racing打造领克03 tcr赛车,代表中国品牌首次出战wtcr房车世界杯,在与全球知名品牌赛车同场竞技的激烈比拼中,充分展现了中国制造技术向上、不断突破的进阶精神,在50岁老将伊万·穆勒的带领下,三场正赛中总共夺得两个冠军、一个亚军和一个季军,成为塑料的力学性能检验项目还较为单1本站比赛最大赢家。

穆勒与埃赫拉舍叔侄二人斩获冠亚军

宁波站是2019 wtcr唯一在中国内地举办的分站赛,宁波国际赛道更是拥有国际汽联fia认证的二级赛道,拥有长直道和诸多组合弯角,对赛车的动力输出和制动性能提出更高要求,对车手而言也更具挑战性。宁波站结束后,领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军,在所有参赛车队中领跑积分榜。优异成绩的取得,有力证明了车手卓越的驾驶水平以及领克03 tcr战车的硬核实力,在世界面前展现了品牌与技术自信。

时间拉回到2010年,吉利收购沃尔沃之初,那个看似蛇吞象的并购和外界的质疑,都没有动摇李书福的笃定和坚持,这成为日后吉利控股集团国际化高速发展的起点,让一些看起来不可想象的事情,一件件的变成了现实。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、ceo 安聪慧

通常一个企业走出去,国际的合作与并购案例多数并不是很顺利。但对吉利而言,采用的战略打法是 合纵连横 。因为吉利深知,只有头部企业才有机会引领整个行业的发展。汽车工业未来的发展要靠头部企业多方面的紧密合作,也是汽车工业未来发展的趋势。这一点吉利控股集团董事长李书福曾多次提到。

做任何一个事情,没有捷径,只有脚踏实地的把基础工作做好、做扎实。吉利汽车集团在全球有五大设计中心、五大研发中心,汇聚了全球优秀的汽车人,大家通力合作,开发出非常好的技术和产品。中国汽车产业必须要全球化、国际化,一定要参与到世界汽车竞争中去,要让世界能够清楚的认知并且认同中国人能造出好车 。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、ceo安聪慧说。

具体案例来说,吉利和沃尔沃成立了合资公司,联合开发了cma架构,双方共同使用cma架构,同时,共同打造了生而全球的汽车品牌 领克汽车,到目前为止量产的01、02、03车型,再到吉利和戴姆勒成立了smart公司,共同开发未来纯电平台的技术趋势,吉利不断地通过合作。提升品牌和产品的软实力和硬实力 。

吉利在对外合作的战略层面和规划层面中, 合纵连横 的优势已经得到了充分的体现。通过合作提升技术和管理实力的同时,也提高了中国品牌在世界的话语权,这也正是中国汽车工业发展的一个优秀样本。

在wtcr以往赛事,还从未有任何一家来自中国的汽车品牌敢于挑战国际顶级房车赛事。领克率先实现突破,通过世界级比赛,走进了全球观众的视野,作为一个开拓者,领克发挥了中国汽车运动文化领军者的风范。

汽车运动文化正成为中国汽车市场消费升级的趋势,为中国汽车产业高质量发展指出了方向,在谈到领克如何引领中国汽车文化运动发展时,吉利汽车集团副总裁杨学良说道: 汽车运动是一个长期的投入过程,日积月累,不是一蹴而就,从长远角度来看,领克参加wtcr最大的意义是加速了中国汽车品牌参加全球顶级赛事的进程,这确实需要有全天候使用,能长时间保持非常好的理化性能!施工时可以随便挂涂1⑸MM一个好的车型作为基础。刚好我们就打造了领克03 tcr这款赛车。我们希望通过参与这样的顶级赛事,树立一个标杆提升关注度的同时,积极推动更多的中国汽车品牌和俱乐部、车手投入到汽车运动中来,把这个大生态建立起来,共同推动产业的向前发展 。

据悉,吉利集团内部也成立了专门的汽车运动部,是跨品牌的,整合领克、吉利以及未来可能加入的路特斯、polestar等品牌的运动规划,都会在这里统一协调。与wtcr房车世界杯中国宁波站比赛同时进行的2019领克赛道日嘉年华活动上,吉利集团也宣布,将在宁波国际赛车场建立领克品牌运动体验中心。依托于拥有国际历经60年的发展汽联fia认证的宁波国际赛道,该中心将为领克年轻态用户群体提供全面的运动驾控体验,为广大粉丝打造体验潮流汽车运动的进阶平台。

吉利汽车集团副总裁 杨学良

众所周知,汽车运动赛事是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验,是汽车制造技术的试炼场。领克携手cyan racing打造具有世界级实力的领克03 tcr赛车,通过参与wtcr赛事,实现了与全球知名品牌赛车的同场竞逐。

赛车运动是一1.钳口装夹时没放正个车企综合实力最好的体现。做赛车没有一个好的产品不行,没有人才不行,同时没有企业实力肯定也不行 。吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理林杰说, 征战wtcr赛场的领克车队03 tcr赛车,和03量产车一样,都是基于cma架构打造,共享技术底盘,包括2.0涡轮增压发动机等,这些技术都是一脉相承下来的,对民用车有很好的技术反哺作用。另外对领克品牌来说,运动是我们的产品标签,参与汽车赛事,也是领克品牌的性能资产。比如我们首款性能运动车型领克03+,得到了行业人士和消费者的广泛认同,8月初上市以来,前三批共853台03+限量抢订瞬间售罄。9月14日活动现场,第四批816辆03+限量抢订同样秒售一空,03+的推出得到了行业人士和消费者的广泛认同,如果没有参加wtcr,这种性能资产是很难直接跟领克对上号的 。

吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理 林杰

作为吉利与沃尔沃合资打造的高端品牌,领克通过自身不懈努力不断推动中外汽车运动交流,在引领中国性能车市场发展的同时,持续助力中国汽车产业做大做强。

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