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长春汽车零部件企业近6成新员工1年内走人种植

发布时间:2020-04-19 17:38:37 阅读: 来源:玻璃杯厂家

长春汽车零部件企业近6成新员工1年内走人

[导读]春节过后,长春汽车零部件加工制造企业等机械类企业都步入正轨,不少企业在 招兵买马 。据记者调查,一些汽车零部件企业新进员工一年内的流动比例达到50%~60%。应对这一问题,企业使尽招数。

春节过后,长春汽车零部件加工制造企业等机械类企业都步入正轨,不少企业在 招兵买马 。对于这些劳动密集型企业来说,对于人才市场上大量的蓝领工人常常感到很无奈。 流动性很大,留不住人。 许多企业接受采访时发出相同的声音。

据记者调查,一些汽车零部件企业新进员工一年内的流动比例达到50%~60%。应对这一问题,企业使尽招数。

现状是

新进员工一年内流动比例近六成

1月13日,长春人才市场举行综合性招聘会,最受求职者 追捧 的是长春汽车零部件加工制造企业等机械类企业,求职者多为90后的年轻人。他们问得很仔细,认真填求职登记表的也不少。

说实话,对这些新生代工人,我是不抱太高期望的。 长春博通汽车部件有限责任公司综合部部长薛永丰说。他介绍,企业有员工600多人,蓝领工人400多人。 大约有40%~50%左右是老员工,一般年龄都较大,基本上都很稳定。 而让他头疼的,正是这些90后新生代农民工。 招聘进来,一年之内得走一半,有的甚至培训期还没过就走人了。

位于长春高新区的一家汽车零部件企业,有操作类蓝领工人1300多人,该企业人事方面负责人介绍,一大批工人回家过年后就不回来了。春节之后,公司上了新项目,工人的缺口有七八十人。她也表示,新员工入职一年内离职的有60%左右,工人的高流动性是企业发展的难题。

企业说

小青年抗挫折能力差做事 不靠谱

说到90后蓝领工人的共性,几家企业的负责人都说,这些孩子大多是技校毕业,有一定学历和各类证书,知识水平肯定比过去的农民工要强。

可是,我们要人不看学历,也不看你有多少证书。我们只看重综合素质和能力,比如做事是不是稳当,会不会待人接物。 薛永丰说。

而就在13日的招聘会上,有一位硕士毕业生来找工作。 问他想报哪个岗位,他挠挠脑袋,半天也没想明白,感觉他都学傻了,这样的人,再高的学历,做起工作来也不行。 这个例子其实是一名80后,但鲜明地说明求职者与用人单位之间的差距。

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标签:长春 汽车零部件

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